Après l’annulation de son salon genevois, l’association européenne de l’aviation d’affaires propose un nouveau rendez-vous à Bruxelles en novembre.
La nouvelle avait choqué Genève, son tissu économique et tous ceux qui connaissent l’importance des conditions-cadres pour la prospérité de la région. En avril 2026, l’European Business Aviation Association (EBAA) annonçait l’annulation d’EBACE26, prévu à Genève du 2 au 4 juin. L’association disait vouloir concentrer ses ressources sur sa mission, développer de nouvelles initiatives et plateformes pour la communauté européenne de l’aviation d’affaires, et poursuivre son plaidoyer auprès des institutions européennes.
Ces initiatives démarrent. Première réponse : l’EBAA Week, du lundi 16 au mercredi 18 novembre 2026. L’EBAA n’en fait pas le successeur d’EBACE, mais elle regroupe en un seul format plusieurs rendez-vous jusque-là séparés. Ouverte aux membres comme aux non-membres, elle vise les exploitants, les prestataires de services, les régulateurs et les responsables politiques.
Trois jours, quatre volets
Le lundi 16 novembre, la semaine s’ouvre au siège d’EUROCONTROL, avec une journée réservée aux dispatchers. Au menu : gestion des créneaux de décollage, plans de vol, outils du réseau et échanges avec les experts de l’organisation.
Les deux jours suivants se tiennent au Skyhall de Brussels Airport. Le volet AIROPS s’adresse aux aéroports, aux sociétés de handling et aux exploitants. Une conférence sur la sécurité et l’innovation (BASIC) traite de géopolitique, de facteur humain, de cybersécurité ou encore de limitations de temps de vol.
Le mardi après-midi, l’European Business Aviation Summit porte sur la politique et la réglementation. Il aborde le fonctionnement du marché aérien européen, l’articulation entre ReFuelEU Aviation et le système d’échange de quotas d’émission, ainsi qu’un nouveau cadre pour mesurer l’empreinte environnementale du secteur.
Le choix de Bruxelles est cohérent avec la volonté de l’EBAA de rester proche des institutions européennes.