MÉDIAS

A l’image du futur de l’aviation de ligne à Genève, l’avenir de l’aviation d’affaires est au cœur des préoccupations économiques et politiques du Canton comme de toute la région franco-valdo-genevoise. L’aviation d’affaires représente 22% des mouvements sur le tarmac genevois et couvre de multiples secteurs: aviation privée, bancaire, entrepreneuriale, diplomatique, sanitaire.

Depuis 2015, l’AGAA se veut la voix des compagnies et sociétés suisses, dont les activités s’exercent sur le territoire de Genève Aéroport. Celles-ci englobent:

  • Les compagnies exploitant des aéronefs immatriculés en Suisse, basées à Genève
  • Les opérateurs aéronefs immatriculés en Suisse et basés à Genève
  • Les centres de maintenance aéronautique dédiés à l’aviation d’affaires
  • Les sociétés d’assistance aux passagers de l’aviation d’affaires

Le boom de l’aviation commerciale, les capacités restreintes de l’aérodrome de Cointrin, la baisse de fréquentation constatée des avions d’affaires à Genève sont autant d’éléments auxquels doivent faire face les compagnies aujourd’hui. Les membres de l’AGAA souhaitent donc axer leur travail sur la gestion des créneaux de l’aéroport, l’optimisation des slots de capacité et la densification des parkings.

L’intérêt des médias pour l’aviation d’affaires étant croissant, l’AGAA se tient à disposition de la presse et répond volontiers aux questions des journalistes. Merci de nous contacter par mail à info@agga.eu

REVUE DE PRESSE

AWP ATSL’aviation d’affaires ne voit pas le bout du tunnel, Michel DONATH (AWP), 21 Avril 2021

logo-agefiAviation d’affaires: la taxe de la future loi sur le CO2 « contre-productive », L’Agefi, 08 Avril 2021

logo-TribuneFace à la loi CO2, les jets d’affaires redoutent le K.-O., Tribune de Genève, 12 septembre 2020

Heidi NewsLe ciel s’éclaircit pour l’aviation d’affaires, Heidi News, 02 juin 2020

logo-TribuneL’aviation d’affaires gagnante à court terme du Covid, Tribune de Genève, 25 mai 2020

logo-ghiL’aviation d’affaires redécolle en douceur, GHI, 30 juin 2020

logo-ggtvQuelle place pour l’aviation d’affaires à Genève ?, GrandGeneveTV, 28 avril 2020

logo-ggtvGenève: quel aéroport en 2025 ?, GrandGeneveTV, 23 avril 2020

logo-rtsRalentissement Aviation Affaire Européenne (download), RTS, 18 mai 2019

logo-Leman_BleuLe bio-fuel peine à s’imposer dans l’aviation d’affaires (download), Léman Bleu Télévision, 18 mai 2019

logo-TribuneLes jets privés victimes d’un trou d’air inattendu (download), Tribune de Genève, 18 mai 2019

logo-20MinutesJets et avions de ligne font bon ménage sur le tarmac, 20 Minutes, 22 mai 2019

logo-24hLes jets privés victimes d’un trou d’air inattendu, 24 Heures, 18 mai 2019

logo-agefi« Après quelques années de turbulences, l’aviation d’affaires suisse reprend son envol », L’Agefi, 04 juin 2018

logo-RSI« Il boom dei jet privati », RSI (Radiotelevisione svizzera), 31 mai 2018

logo-swissinfo« Optimisme de l’aviation d’affaires à Genève malgré un recul à EBACE », Swissinfo, 31 mai 2018

logo-agefi« La compagnie d’aviation privée Global Jet poursuit son expansion », L’Agefi, le 30 mai 2018

tribune-de-geneve« Un courtier genevois de l’aviation d’affaires fait fi de la crise », Tribune de Genève, 30 mai 2018

logo-24heures« Après dix années de disette, l’aviation d’affaires redécolle », 24 Heures, le 17 mai 2018

logo-bilan« Jets privés: 2018, année de la reprise? », Bilan, le 17 mai 2018

logo-agc« L’aviation d’affaires parle d’une seule voix », Panorama, novembre 2017

logo-meyrin« Aviation et savoir-faire de pointe à Meyrin », Meyrin ensemble, mai 2017

logo-agefi« L’importance de l’aviation d’affaire est sous-estimée », L’Agefi, le 26 mai 2017

logo-swissinfo« Le Salon de l’aviation d’affaires à Genève maintient sa trajectoire », Swissinfo, le 24 mai 2017

logo-romandie« Aviation d’affaires: l’EBACE maintient sa trajectoire », Romandie.com, le 24 mai 2017

logo-le-temps« Genève s’efforce de préserver ses jets », Le Temps, le 24 mai 2017

logo-agefi« L’aviation d’affaires suisse se démarque », L’Agefi, le 22 mai 2017

logo-24heures« Le salon des jets se pose, Cointrin sature », 24 Heures, le 21 mai 2017

logo-24heures« L’aviation d’affaires genevoise emploie 1000 personnes en direct », 24 Heures, le 21 mai 2017

logo-tribune-de-geneve« Le salon des jets se pose, Cointrin sature », Tribune de Genève, le 21 mai 2017

logo-romandie« TRANSPORT AÉRIEN: Les acteurs genevois de l’aviation d’affaires sont inquiets », Romandie.com, le 19 mai 2017

logo-swissinfo« L’aviation d’affaires à Genève, inquiète, pèse 1% du PIB cantonal », Swissinfo, le 19 mai 2017

logo-swisscom« Baisse pour l’aviation d’affaires genevoise », Bluewin, le 19 mai 2017

« Cinq acteurs pour une seule piste », La Liberté, 30 mai 2016

« Embarquez pour un vol dans un jet privé à 360° », Le Temps, 24 mai 2016

« Genève s’efforce de préserver ses jets » , Le Temps, 24 mai 2016

« L’aviation d’affaires apprivoise sa mue », Le Temps, 24 mai 2016

« Un nouveau pilote pour Cointrin », Arc Info, 7 avril 2016

« Le trafic passagers de Cointrin a crû de 60% en dix ans », Tribune de Genève, 6 avril 2016

« L’aéroport de Genève a un nouveau directeur », Tribune de Genève, 6 avril 2016

« André Schneider reprend les rênes de Genève Aéroport », Le Temps, 5 avril 2016

« L’avenir de l’aéroport est un casse-  tête pour Genève », Tribune de Genève, 31 mars 2016

« L’aviation d’affaires reste fidèle à l’aéroport », 20 Minutes, 21 mars 2016

« L’aviation d’affaires est en crise, surtout à Genève », Tribune de Genève, 16 mars 2016

« L’État oblige l’aéroport à contenir le bruit la nuit », Tribune de Genève, 15 décembre 2015

« Les milieux genevois du jet privé s’érigent en lobby depuis Cointrin », Le Temps, 17 mai 2015

« Comment Genève Aéroport fait face à sa folle croissance », Tribune de Genève, 31 mars 2015

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