Quand les GPU passent à l’électrique

Quand les GPU passent à l’électrique

Chez BV Corporation, l’actuel produit phare est le groupe eGPU (pour e-Ground Power Unit), un groupe électrique qui se veut une alternative aux groupes thermiques traditionnels, rapporte Aerobuzz dans son reportage dédié à cette petite entreprise basée à Annecy, en...
Pas de taxation sur les billets d’avion

Pas de taxation sur les billets d’avion

Durant sa session de printemps de 2024, le Parlement a ratifié la révision de la loi sur le CO2 pour la période 2025-2030, avec pour objectif de diminuer les émissions de gaz à effet de serre de 50% d’ici 2030. Contrairement aux dispositions de la loi de 2021,...
Le fret en question

Le fret en question

L’AGAA a souvent évoqué sa volonté de conserver toute son activité à Genève. Alors que l’importance de l’aviation d’affaires est désormais comprise, et se renforce avec les évolutions en cours sur la plateforme, il est intéressant...
L’aviation d’affaires renforcée à Genève

L’aviation d’affaires renforcée à Genève

Beaucoup espèrent 2024 comme une année de stabilité, après les crises du covid, de l’Ukraine et de l’inflation. A Genève Aéroport, alors que la gouvernance évolue, la situation des membres de l’AGAA reste bonne, avec même de vraies améliorations à l’horizon. ...
Le G700 de Gulfstream certifié par la FAA

Le G700 de Gulfstream certifié par la FAA

Le G700 de Gulfstream «a enfin été certifié par la Federal Aviation Administration (FAA) le 29 mars 2024. L’appareil avait effectué son premier vol le 14 février 2020 et aurait dû entrer en service en 2023», rapporte le média Aerobuzz, qui souligne que «Gulfstream...
Genève Aéroport frôle la fréquentation pré-covid

Genève Aéroport frôle la fréquentation pré-covid

En 2023, l’aéroport de Genève a accueilli 16,48 millions de passagers, soit 17,02% de plus que l’année précédente. Le nombre de passagers a ainsi représenté 92% du nombre atteint en 2019, avant la pandémie, rapporte le média Air Journal.  Dans son rapport sur l’année...