Comme le rapporte le média Aerobuzz, l’Association Internationale du transport aérien (IATA) estime que la production de carburant d’aviation durable (SAF) approchera les deux milliards de litres pour l’année 2024, soit «un triplement de la production» mais qui ne permettra pas de «répondre à la demande et aux objectifs de 2050 de zéro émission».
Carburant d’aviation durable: quelle situation en 2024?
