Bonne année 2024!

Bonne année 2024!

L’Association genevoise d’aviation d’affaires (AGAA), qui se veut la voix des compagnies et sociétés suisses dont les activités s’exercent sur le territoire de l’aéroport de Genève, vous présente ses meilleurs vœux pour 2024. Bonne année… et bons vols à...
Le potentiel des aéroports secondaires français

Le potentiel des aéroports secondaires français

Le groupe Edeis, qui gère 18 aéroports secondaires en France, a confié à Christian Saint-Etienne, économiste, une étude sur les opportunités de développement des aéroports régionaux, rapporte Aerobuzz. (Photo: Facebook / Aéroport de Bourges)
Nouveau pas vers l’électrification de l’aviation d’affaires

Nouveau pas vers l’électrification de l’aviation d’affaires

Le site Aerobuzz donne les dernières nouvelles de l’électrification de l’aviation d’affaires: Surf Air Mobility a confirmé sa commande pour les 20 premiers avions Cessna Grand Caravan EX. Selon ce média, «la compagnie ambitionne d’aller jusqu’à 100 avions, avec...
Un nouveau Cessna pour 2025

Un nouveau Cessna pour 2025

Textron Aviation a annoncé le lancement du tout dernier avion d’affaires Cessna Citation, le Cessna Citation CJ3 Gen2, rapporte le média Air&Cosmos. Actuellement en cours de développement, cet appareil devrait entrer en service en 2025. Photo: Instagram /...
Une version améliorée du Phenom 100

Une version améliorée du Phenom 100

Lors du salon de l’aviation d’affaires NBAA à Las Vegas, le brésilien Embraer a présenté son Phenom 100EX, rapporte le site Aerobuzz. Une nouvelle version du biréacteur léger qui présente des améliorations sur le cockpit et la cabine, ses moteurs restant...
HondaJet Echelon devrait décoller d’ici 2026

HondaJet Echelon devrait décoller d’ici 2026

Honda devrait sortir son nouvel avion d’affaires de 11 places d’ici 2026, rapporte Robb Report. Baptisé HondaJet Echelon, le nouveau venu devrait atteindre des altitudes jamais atteintes par un jet léger, avec une autonomie de 4800 kilomètres, ce qui le rendra capable...