Lors de sa séance du 29 octobre dernier, le Conseil fédéral a approuvé la fiche du Plan sectoriel de l’infrastructure aéronautique (PSIA) de l’aérodrome de Payerne. L’aéroport a connu une belle croissance dans le domaine civil depuis 2013, notamment avec l’aviation d’affaires, en complément de son statut de plateforme militaire.
Pour rappel, les fiches du PSIA formulent les exigences générales de la Confédération touchant l’infrastructure et l’exploitation des aérodromes civils.
Cette nouvelle fiche a donc permis de formaliser la partie civile de l’aéroport, notamment en confirmant «l’extension des horaires d’exploitation civile, le relèvement du nombre de mouvements autorisés et l’agrandissement du périmètre de l’aérodrome». Pour l’OFAC, qui pilote le processus, ces changements «permettront de prendre en compte les besoins croissants des cantons de Fribourg et de Vaud en matière d’aviation civile».
Les autorités fédérales se réjouissent aussi que «les cantons et communes concernés aient approuvé l’adaptation des fiches du PSIA».
Pour le développement économique régional
Du côté de Payerne Airport (VIP), on se réjouit de cette nouvelle étape, et de ces adaptations qui doivent permettre «de mieux répondre aux besoins des usagers, tout en maintenant la mission de Payerne comme site opérationnel clé des Forces Aériennes (Swiss Air Force)». L’autorité aéroportuaire de Payerne souligne également l’importance de cette évolution pour la croissance du territoire, en soutenant «le développement économique régional, en favorisant l’implantation d’activités liées à l’aviation, à la technologie et à l’innovation sur le parc swiss aeropole et dans son environnement immédiat».