MÉDIAS

A l'image du futur de l’aviation de ligne à Genève, l’avenir de l’aviation d’affaires est au cœur des préoccupations économiques et politiques du Canton comme de toute la région franco-valdo-genevoise. L’aviation d’affaires représente 22% des mouvements sur le tarmac genevois et couvre de multiples secteurs: aviation privée, bancaire, entrepreneuriale, diplomatique, sanitaire.

Depuis 2015, l’AGAA se veut la voix des compagnies et sociétés suisses, dont les activités s’exercent sur le territoire de Genève Aéroport. Celles-ci englobent:

  • Les compagnies exploitant des avions d’affaires immatriculés en Suisse, basées à Genève
  • Les opérateurs d’avions d’affaires privés immatriculés en Suisse et basés à Genève
  • Les centres de maintenance aéronautique dédiés aux avions d’affaires
  • Les sociétés d’assistance aux passagers et aux avions d’affaires

Le boom de l’aviation commerciale, les capacités restreintes de l’aérodrome de Cointrin, la baisse de fréquentation constatée des avions d’affaires à Genève sont autant d’éléments auxquels doivent faire face les compagnies aujourd’hui. Les membres de l’AGAA souhaitent donc axer leur travail sur la gestion des créneaux de l’aéroport, l'optimisation des slots de capacité et la densification des parkings.

L’intérêt des médias pour l’aviation d’affaires étant croissant, l’AGAA se tient à disposition de la presse et répond volontiers aux questions des journalistes. Merci de nous contacter par mail à info@agga.eu

REVUE DE PRESSE

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"L’importance de l’aviation d’affaire est sous-estimée", L'Agefi, le 26 mai 2017
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"Le Salon de l'aviation d'affaires à Genève maintient sa trajectoire", Swissinfo, le 24 mai 2017
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"Aviation d'affaires: l'EBACE maintient sa trajectoire", Romandie.com, le 24 mai 2017
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"Genève s’efforce de préserver ses jets", Le Temps, le 24 mai 2017
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"L’aviation d’affaires suisse se démarque", L'Agefi, le 22 mai 2017
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"Le salon des jets se pose, Cointrin sature", 24 Heures, le 21 mai 2017
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"L’aviation d’affaires genevoise emploie 1000 personnes en direct", 24 Heures, le 21 mai 2017
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"Le salon des jets se pose, Cointrin sature", Tribune de Genève, le 21 mai 2017
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"TRANSPORT AÉRIEN: Les acteurs genevois de l'aviation d'affaires sont inquiets", Romandie.com, le 19 mai 2017
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"L'aviation d'affaires à Genève, inquiète, pèse 1% du PIB cantonal", Swissinfo, le 19 mai 2017
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"Baisse pour l'aviation d'affaires genevoise", Bluewin, le 19 mai 2017
"Cinq acteurs pour une seule piste", La Liberté, 30 mai 2016
"Embarquez pour un vol dans un jet privé à 360°", Le Temps, 24 mai 2016
"Genève s'efforce de préserver ses jets" , Le Temps, 24 mai 2016
"L'aviation d'affaires apprivoise sa mue", Le Temps, 24 mai 2016
"Un nouveau pilote pour Cointrin", Arc Info, 7 avril 2016
"Le trafic passagers de Cointrin a crû de 60% en dix ans", Tribune de Genève, 6 avril 2016
"L'aéroport de Genève a un nouveau directeur", Tribune de Genève, 6 avril 2016
"André Schneider reprend les rênes de Genève Aéroport", Le Temps, 5 avril 2016
"L’avenir de l’aéroport est un casse-  tête pour Genève", Tribune de Genève, 31 mars 2016
"L'aviation d'affaires reste fidèle à l'aéroport", 20 Minutes, 21 mars 2016
"L’aviation d’affaires est en crise, surtout à Genève", Tribune de Genève, 16 mars 2016
"L’État oblige l’aéroport à contenir le bruit la nuit", Tribune de Genève, 15 décembre 2015
"Les milieux genevois du jet privé s’érigent en lobby depuis Cointrin", Le Temps, 17 mai 2015
"Comment Genève Aéroport fait face à sa folle croissance", Tribune de Genève, 31 mars 2015

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