MEDIA

The future of business aviation, like that of passenger flights in Geneva, is an economic and political priority for the canton and the wider greater Geneva region. Business aviation represents 22% of movements on Geneva’s runways and encompasses several sectors: private, banking, corporate, diplomatic and medical flights.

Since 2015, the AGAA has been the voice of Swiss companies and undertakings who operate on Geneva airport’s grounds. These include:

  • Companies operating corporate aircraft registered in Switzerland, based in Geneva
  • Operators of private corporate aircraft registered in Switzerland and based in Geneva
  • Aeronautical maintenance centres dedicated to corporate aircraft
  • Companies that support passengers and corporate aircraft

The boom in commercial aviation, limited capacity at the Cointrin aerodrome and the fall in frequentation observed for corporate aircraft in Geneva are also factors that companies have to face at the moment. The members of AGAA therefore want to focus on managing the airport's niche areas, optimising capacity slots and densifying parking.

As media interest in business aviation is growing, the AGAA is available for press enquiries and happy to answer journalists’ questions. Please contact us by email at info@agga.eu

PRESS COVERAGE

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"Après quelques années de turbulences, l’aviation d’affaires suisse reprend son envol", L'Agefi, le 4 juin 2018
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"Il boom dei jet privati", RSI (Radiotelevisione svizzera), le 31 mai 2018
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"Optimisme de l'aviation d'affaires à Genève malgré un recul à EBACE", Swissinfo, le 31 mai 2018
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"La compagnie d’aviation privée Global Jet poursuit son expansion", L'Agefi, le 30 mai 2018
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"Un courtier genevois de l'aviation d'affaires fait fi de la crise", Tribune de Genève, 30 mai 2018
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"Après dix années de disette, l’aviation d’affaires redécolle", 24 Heures, le 17 mai 2018
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"Jets privés: 2018, année de la reprise?", Bilan, le 17 mai 2018
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"Aviation et savoir-faire de pointe à Meyrin", Meyrin ensemble, mai 2017
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"L’importance de l’aviation d’affaire est sous-estimée", L'Agefi, le 26 mai 2017
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"Le Salon de l'aviation d'affaires à Genève maintient sa trajectoire", Swissinfo, le 24 mai 2017
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"Aviation d'affaires: l'EBACE maintient sa trajectoire", Romandie.com, le 24 mai 2017
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"Genève s’efforce de préserver ses jets", Le Temps, le 24 mai 2017
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"L’aviation d’affaires suisse se démarque", L'Agefi, le 22 mai 2017
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"Le salon des jets se pose, Cointrin sature", 24 Heures, le 21 mai 2017
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"L’aviation d’affaires genevoise emploie 1000 personnes en direct", 24 Heures, le 21 mai 2017
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"Le salon des jets se pose, Cointrin sature", Tribune de Genève, le 21 mai 2017
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"TRANSPORT AÉRIEN: Les acteurs genevois de l'aviation d'affaires sont inquiets", Romandie.com, le 19 mai 2017
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"L'aviation d'affaires à Genève, inquiète, pèse 1% du PIB cantonal", Swissinfo, le 19 mai 2017
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"Baisse pour l'aviation d'affaires genevoise", Bluewin, le 19 mai 2017
"Cinq acteurs pour une seule piste", La Liberté, 30 mai 2016
"Embarquez pour un vol dans un jet privé à 360°", Le Temps, 24 mai 2016
"Genève s'efforce de préserver ses jets" , Le Temps, 24 mai 2016
"L'aviation d'affaires apprivoise sa mue", Le Temps, 24 mai 2016
"Un nouveau pilote pour Cointrin", Arc Info, 7 avril 2016
"Le trafic passagers de Cointrin a crû de 60% en dix ans", Tribune de Genève, 6 avril 2016
"L'aéroport de Genève a un nouveau directeur", Tribune de Genève, 6 avril 2016
"André Schneider reprend les rênes de Genève Aéroport", Le Temps, 5 avril 2016
"L’avenir de l’aéroport est un casse-  tête pour Genève", Tribune de Genève, 31 mars 2016
"L'aviation d'affaires reste fidèle à l'aéroport", 20 Minutes, 21 mars 2016
"L’aviation d’affaires est en crise, surtout à Genève", Tribune de Genève, 16 mars 2016
"L’État oblige l’aéroport à contenir le bruit la nuit", Tribune de Genève, 15 décembre 2015
"Les milieux genevois du jet privé s’érigent en lobby depuis Cointrin", Le Temps, 17 mai 2015
"Comment Genève Aéroport fait face à sa folle croissance", Tribune de Genève, 31 mars 2015

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